آنالیز حساسیت مصرف سوخت در حمل و نقل جاده ای نسبت به عوامل هندسی مسیر
Authors
abstract
بخش حمل و نقل بیشترین سهم از مصرف دو فرآورده بنزین و نفت گاز را به خود اختصاص می دهد. افزایش مصرف سوخت به همراه کاهش بهره وری انرژی و تبدیل انرژی با ضایعات فراوان، آسیب های جبران ناپذیری به محیط زیست و توسعه اقتصادی- اجتماعی کشور وارد آورده است. علاوه بر این، افزایش قیمت انواع سوخت و سهمیه بندی این فرآورده ها، توجه به این بخش را ضروری ساخته است. در این مقاله جریان ترافیک عبوری محور گرمسار- سمنان به عنوان مطالعه موردی با استفاده از شبیه سازی با نرم افزار corsim مورد بررسی قرار می گیرد. سپس با تغییرات در عوامل هندسی محور، تغییرات مصرف سوخت مورد تحلیل قرار می-گیرد. بخشی از اطلاعات هندسی و ترافیکی محور مورد مطالعه از طریق پیمایش مسیر و برداشت میدانی صورت گرفته است. برای اعتبارسنجی نتایج مصرف سوخت نرم افزار مورد استفاده نیز، آمارگیری میدانی انجام شده است که نشان دهنده اختلاف ناچیز مقادیر واقعی و نتایج نرم افزار می باشد. نتایج حاصل از تغییرات عوامل هندسی نشان می دهد تغییر هم زمان در شیب و حذف قوس های مسیر بیشترین تاثیر را درکاهش مصرف سوخت خودروها و در نتیجه کاهش آلودگی محیط زیست را خواهد داشت.
similar resources
آنالیز حساسیت مصرف سوخت در حمل و نقل جاده‌ای نسبت به عوامل هندسی مسیر
بخش حمل و نقل بیشترین سهم از مصرف دو فرآورده بنزین و نفت‌گاز را به خود اختصاص می‌دهد. افزایش مصرف سوخت به همراه کاهش بهره‌وری انرژی و تبدیل انرژی با ضایعات فراوان، آسیب‌های جبران‌ناپذیری به محیط‌زیست و توسعه اقتصادی- اجتماعی کشور وارد آورده است. علاوه بر این، افزایش قیمت انواع سوخت و سهمیه‌بندی این فرآورده‌ها، توجه به این بخش را ضروری ساخته است. در این مقاله جریان ترافیک عبوری محور گرمسار- سم...
full textآنالیز حساسیت جریان ترافیک بزرگراههای برون شهری نسبت به عوامل هندسی مسیر
امروزه در کشورهای در حال توسعه از جمله کشور ایران با توجه به رشد جمعیت و گسترش حمل و نقل و افزایش تقاضا روز به روز بر تعداد خودروها و سفرها افزوده میشود. این امر مشکلات عدیدهای از جمله افزایش غیر قابل قبول زمان سفرها و درصد زیاد تصادفات را به دنبال دارد. بنابراین بررسی حجم ترافیک و نرخ جریان عبوری از مسیر و تحلیل ظرفیت آن به منظور گسترش و بهبود شبکه راهها از اهمیت خاصی برخوردار است. در این م...
full textآنالیز حساسیت جریان ترافیک بزرگراههای برون شهری نسبت به عوامل هندسی مسیر
امروزه در کشورهای در حال توسعه از جمله کشور ایران با توجه به رشد جمعیت و گسترش حمل و نقل و افزایش تقاضا روز به روز بر تعداد خودروها و سفرها افزوده میشود. این امر مشکلات عدیدهای از جمله افزایش غیر قابل قبول زمان سفرها و درصد زیاد تصادفات را به دنبال دارد. بنابراین بررسی حجم ترافیک و نرخ جریان عبوری از مسیر و تحلیل ظرفیت آن به منظور گسترش و بهبود شبکه راهها از اهمیت خاصی برخوردار است. در این م...
full textآنالیز بقای رانندگان سیستم حمل و نقل جاده ای بر اساس تیپ شخصیتی
Introduction: Traffic accidents are an indispensable part of driving. In Iran because of large number of traffic accidents, several studies performed on the association between traffic accident and various personal and environmental factors Method: This retrospective analytical study was performed during April till August 2016 on 569 drivers, at Yazd city. The participants were professio...
full textبررسی موارد معافیت متصدی حمل و نقل جاده ای کالا و شرایط استنادی کنوانسیون حمل و نقل بین المللی
چکیده کنوانسیون قرارداد حمل‌ونقل بینالمللی کالا از طریق جاده که در سال 1956 تدوین گردیده و مورد الحاق کشورهای بسیاری، از جمله ایران قرار گرفته، سبب یکسان شدن مقررات، در این عرصه گردیده است. مطابق این کنوانسیون، متصدی حمل‌ونقل زمینی برای خسارات وارده به فرستنده و گیرنده کالا مسئول می‌باشد. بههنگام بروز خسارت، در مواردی، برای متصدی حمل‌ونقل معافیت‌هایی در نظر گرفته شده است. بررسی شیوه‌های ...
full textMy Resources
Save resource for easier access later
Journal title:
مدلسازی در مهندسیجلد ۱۳، شماره ۴۲، صفحات ۵۳-۶۴
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023